天津港口继续推进整个传统码头过程的自动化升级，并创建智能绿色集线器端口的升级版本。传统的码头操作线需要至少1个沿海桥梁驾驶员，2码桥司机和6至7个拖车司机。自动 - 补充码头只需要1到2个人来远程监视以完成任务。目前，天津港口已经达到了容器和干式终端的明智转换的整个范围，大容器设备的自动化速率超过88％，平均运营效率提高了15％。图片显示了在天津港的第二个容器中驾驶的智能水平运输机器人。新华社记者Zhao Zishuo摄