【环球时报记者 范伟】10月22日，全球综合航空公司空中客车公司在中国天津启动第二条线A320系列飞机。据了解，新设施预计将于2026年初全面投入运营，目前首架飞机的总装准备工作正在进行中。空客首席执行官福里当天接受《环球时报》记者采访时表示，空客希望未来进一步拓展中国本土供应链。 “即使面临地缘政治等挑战，空客也将继续在华投资，持续扩大业务规模。”福里说。 “预计到今年年底，空客在华总组装量将超过800架。”福里表示，中国第二条总装线的启用将增加空客的产能，并增加空客天津总装线的产能。 “中国航空市场持续发展哦，成长。预计未来20年中国市场的飞机需求量将达到9500架，约占全球市场需求的20%。” 据《环球时报》记者了解，随着第二条生产线的加入，空客可以将贴近中国及海外客户的产能提高一倍，并将在全球构建由10条总装线组成的生产网络，其中德国汉堡4条、法国图卢兹2条、美国莫比尔2条、中国天津2条。这条先进的生产线采用空客最新的技术和工艺，将按照空客全球最高统一标准制造飞机。除了交付中国市场外，空客飞机还交付给全球多个国家。 Fourie告诉环球时报记者，近期交付的空客A320系列飞机总数尽管A320系列比波音737系列晚了20年，但其销量超过了波音737系列，成为历史上最畅销、最成功的民用飞机。 “当前世界形势复杂，逆全球化思潮存在，但情况更加复杂。今天，国家之间的互联互通可能达到历史最高水平，同时也存在一些我们必须应对的矛盾局面。”相信Fourie认为，世界瞬息万变，有时甚至难以预测，充满不确定性。这是空客必须面对的挑战。因此，拥有一个可靠的合作伙伴非常重要。空客认为，扎根中国、服务中国具有重大意义和价值。这也是应对所谓“逆全球化”的一种方式，可以提高空客业务的稳定性。据了解，空客天津总装线于2008年安装，目前正在建设中。这是欧洲以外第一条空客飞机生产线。截至目前，该工厂已组装交付780余架A320系列飞机，成为中欧合作的成功典范。 “中欧两大经济体完全有理由加强合作，克服外部挑战。这也是许多欧洲驻华大使出席委员会成立仪式的原因。”福里说。