最近，中国国家铁路集团有限公司（China National Railway Group，Ltd）在春季和运输过程中对复杂压力做出了许多安全保证的步骤。在极端天气响应方面，铁路部进行了分层的咨询机制和合并的人工技术测试，以确保在“ 4.11”黄色空气警告期间，北京 - 夏季和长海等行李箱线正常运行。数据显示，整个路线总共发布了1,276个气象警告信息，并在对冲中实施了172列活跃的火车。在防洪和洪水控制方面，已完成326个水损伤项目，并促进了419个防洪和预防预防项目。长江三角洲地区已经完成了预防洪水的97风险的纠正，而南昌局在其范围下实施了28个隧道连接技术预防和改变该地区的项目。洪水控制地点道路以分层进行管理，并配备了24小时监测设备。在建筑安全管理方面，在15个行李箱线的集中维修中实施了三种机制，例如“建筑准备会议”，并使用电子围栏，录像机和其他设备来加强1,386个建筑工地的管理。在第二季度调整了火车运营图表之后，国家铁路的平均每天至日期的客运列车达到10,592，第一季度上升了4.3％。在运输期的Qingming Festival，全国铁路的平均每日旅客运输年度增加12.6％，设备失败的速度降低了18％。目前，铁路部门促进了厕所前的设备，并完成了2,372公里的线路筛选，并取代了1,362公里的铁路。