根据外国媒体报道，[全球网络技术综合报告] 7月8日，意大利欧洲车辆的生产能力危机正在增加。根据周一意大利金属机械工人联盟（FIM CISL）发布的数据，斯特兰蒂斯的总产量同时在意大利只有221,885辆，比2024年的同一时期倒塌了26.9％，乘用车的产量下降了33.6％至33.6％至123,905个单元，以及9级商品的生产。9％的​​销量为9％。联盟秘书长费迪南多再次坦率地说：“ 2025年的产量将比2024年更糟糕，每年共25万辆汽车，是1956年以来最低的。” The crisis in stellantis capacity 'began in 2024. Data shows that total vehicle manufactureng kumpanya sa Italya noong 2024 ay 475,090, isang 37% na pagbagsak mula sa 751,384 noong 2023, kung saan ang paggawa ng kotse ng pasahero ay nahulog sa pamamagitan ng 46% taon-sa-taon，na bumabagsak sa pinakamabang antas mula noong，1956年。道奇大黄蜂（Make Dodge Hornet）的Pomiliano Plant下降了80％。 当我们进入2025年时，拒绝并没有停止。在第一季度，意大利的Stellantis车辆同比下降了35.5％，只有110,000辆汽车；尽管第二季度未发布具体数据，但工会表示“拒绝在第一季度相同”。 Dinnyano警告说：“新车型直到2026年才会产生质量，至2025年的年产量可能少于250,000辆，比2024年降低了48％。”面对劳动力危机，斯特兰蒂斯（Stellantis）承诺，2024年12月将于2024年12月投资200亿欧元（约21亿美元）在2025年的21亿美元（约21亿美元）上，以开发新的型号，以开发新型号，以开发新的型号和技术丁。但是，工会的“无法渴望在渴望附近倒退”。乌里亚诺说：“大多数20亿欧元投资将用于工厂维修，而不是直接扩张，而大规模制作新型号将不得不等待至少2026年。”（Aoyama）。（Aoyama）。