8月25日，《美国外交政策》杂志网站上的文章《原始标题：中国的无人机“未来交付”上个月，中国进行了首个国际低空经济博览会，表明了其雄心勃勃地占据了低经济领域。该事件显示了许多切割技术，例如第一个7座3台电动垂直起飞和飞机着陆（EVTOL），氢驱动无人机和大型机翼无人机。可以看出，当美国试图实现第一代革命时，中国会加速其发展，并带领下一代革命。这场革命发生在交付无人机领域。与第一代无人机无人机进行照片或娱乐活动不同，这些飞机是为将数百公斤的货物载入低处的，并进一步实现了自动驾驶飞行。持有无人机交付技术的统治地位的国家将影响全球广告的未来。在世纪之交，美国带领世界进行了无人机改变。但是，中国的DJI创新是世界上最大的商业公司 - 已经增长了更快，并已成为全球消费产品中的四肢无人机。 与美国不同，中国认识到未来变化无人机的潜力。中国迅速建立了一个完全低的经济物流生态系统，该系统没有涵盖飞机飞机，电池交换站和电气出租车，所有这些都提高了分销效率和可靠的效率，同时降低了运营成本。中国还通过努力促进专门的试点领域，数字运输系统和新法规来应对可能的低高空领空管理挑战。简而言之，中国不仅是制造无人机，而且还开发了全球空中物流网络和市场交付。显然，这是非常重要的。市场咨询公司联合市场研究TES在2030年代初期，全球无人机物流市场规模可能超过530亿美元，这将从零售业，医疗保健转变为城市运输。中国的首要利益是将其置于范围内，以占据这一市场的很大一部分，创造面具经济并增强其对全球供应网络的影响。如果没有迅速的协调行动，美国可能不仅失去了万亿美元的行业，而且对全球的影响也失去了影响。美国行业正在领导该行业的趋势，或者中国无人机的未来交付将在无人驾驶飞机之后“交付未来”。 （那些设置Maxlian K. Bremer，Kelly A. Grico的人，由Wang Cong翻译）